Ponti sul fiume Tevere
G.R.A. – Autostrada A90
Il progetto
Il Ponte sul Tevere presenta la campata in sezione mista acciaio–calcestruzzo più lunga al mondo con i suoi 166 metri di luce. Realizzato a Roma nell’ambito dell’ampliamento del Grande Raccordo Anulare, l’opera si distingue per le imponenti travi alte 7 metri. Il montaggio è stato realizzato con un varo aereo, possibile anche in concomitanza di una piena del fiume, nel quale è stato impiegato un avambecco di lunghezza di 92 metri.
Caratteristiche tecniche
- Luci campate: 108 m + 166 m + 70 m per ciascuna via
- Sviluppo complessivo: 344 m
- Larghezza degli impalcati: 18.45 m + 19.7 m
- Tipologia: Sezione mista acciaio–calcestruzzo
- Altezza travi principali: 7 m
- Spessore soletta: 25 cm
Le Società coinvolte
- Committente: A.N.A.S.
- Costruzione e montaggio carpenteria metallica: Cordioli & C. S.p.A. Costruzioni Metalliche (Gruppo Industriale Tosoni)
- Progetto costruttivo e di montaggio: SETECO Ingegneria S.r.l.